Органы власти

Профилактика травматизма уязвимых участников дорожного движения

Проблема гибели и травматизма уязвимых участников дорожного движения на дорогах Речицкого района остается актуальной.

За 11 месяцев 2022 года с участием пешеходов произошло 10 ДТП, в которых 4 пешехода погибло (1 из них малолетний ребенок) и 8 пешеходов получили ранения, 2 из которых находилось в состоянии алкогольного опьянения (в 2021 году 8 ДТП, в которых погибло 3 пешехода и 5 пешеходов получили ранения, 1 из них несовершеннолетний, 1 пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения).

Связано это с игнорированием элементарных правил поведения на проезжей части:

- нетрезвое состояние,

- переход в неустановленном месте,

- выход на запрещающий (красный) сигнал светофора,

- неожиданное появление на дороге из-за сооружений, деревьев, транспортных средств,

- движение по проезжей части или по ее краю в темное время суток БЕЗ световозвращающих элементов.

К сожалению, нередко на дорогах получают травмы и дети-пешеходы. В 2022 году с участием детей в возрасте до 18 лет на территории обслуживания произошло 4 ДТП, в которых 3 несовершеннолетних погибло (1 пешеход и 2 пассажира транспортного средства) и 3 человека ранено (1 велосипедист, 1 пассажир транспортного средства, 1 водитель транспортного средства), (в 2021 году произошло 5 ДТП, в которых 1 человек погиб (пешеход), 4 человека ранено (3 пассажира транспортного средства и 1 пешеход).

В том, что дети пренебрегают правилами безопасного поведения на улице или просто не знают этих правил, прежде всего, усматривается вина взрослых. Родители должны постоянно контролировать местонахождение собственных детей, интересоваться, где ребенок играет, постоянно напоминать детям о том, что вблизи дорог нужно быть особенно внимательными и осторожными, а также напоминать, что переход проезжей части должен осуществляться исключительно по пешеходному переходу, предварительно посмотрев по сторонам и убедившись в том, что водители его заметили, и переход дороги для него безопасен. Кроме того, детей нужно учить не только на словах, но и собственным примером прививать маленьким пешеходам дисциплинированность и высокую культуру поведения на улице.

Ежедневно сотрудниками ГАИ и других служб с проезжей части изымаются «лежащие» или неадекватно себя ведущие пешеходы. В большинстве случаев эти люди находятся в состоянии алкогольного опьянения и не способны контролировать своё поведение. Они запросто могут усесться или прилечь прямо посреди дороги.

В 2022 году выявлено 4719 нарушений со стороны уязвимых участников дорожного движения (за аналогичный период 2021 года – 4.439), из них 582 по ст.18.20 ч.2 (пешеходы с признаками алкогольного опьянения) КоАП Республики Беларусь (за аналогичный период 2021 года – 478).

Нарушение правил дорожного движения пешеходом, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, – влечет наложение штрафа в размере от трех до пяти базовых величин.

Нарушение правил дорожного движения пешеходом, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, повлекших создание аварийной обстановки, – влечет наложение штрафа в размере от трех до восьми базовых величин.

Нарушение правил дорожного движения пешеходом, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, - влечет наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин.

Согласно Правилам дорожного движения, пешеходы должны двигаться только по тротуарам, пешеходным дорожкам, а если их нет – по обочинам навстречу движущемуся транспорту. Это позволит увидеть приближающийся транспорт и своевременно среагировать при возникновении опасности. Переходить проезжую часть даже по пешеходному переходу необходимо с особым вниманием, объективно оценивая дорожную ситуацию. Не исключено, что человек, находящийся за рулем, может плохо себя почувствовать либо отвлечься от управления как раз при проезде пешеходного перехода. Ступайте на дорогу только убедившись, что водители вас заметили и переход дороги безопасен. Помните, что транспорт мгновенно остановить невозможно, поэтому если вы неожиданно для водителя появитесь на дороге, то рискуете оказаться под колесами. И самое главное – с уважением относитесь к другим участникам дорожного движения, не задерживайтесь на переходе, не разговаривайте по мобильному телефону, переходя дорогу, следите за сменой сигнала светофора.

По статистике, в осенне-зимний период, в более чем половине случаев наезды на пешеходов происходят в тёмное время суток, многие из них – на загородных неосвещенных или плохо освещенных дорогах вблизи населенных пунктов. В таких условиях водители зачастую просто не имеют объективной возможности вовремя заметить идущего по дороге человека.

Поэтому, чтобы гарантировать собственную безопасность, каждый пешеход в тёмное время суток должен быть обозначен световозвращающими элементами. Светоотражатель следует прикреплять так, чтобы он был виден со всех сторон. Световозвращающую повязку можно натянуть на рукав или закрепить на брюках, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде так, чтобы она висела на высоте колена со стороны проезжей части. Лучше всего использовать сразу несколько фликеров! А чтобы добиться максимального эффекта, можно надеть жилет повышенной видимости со вставками из световозвращающего материала. В таком жилете пешеход отлично виден издалека и днем, и ночью.

Пешие участники дорожного движения, игнорирующие требования по обозначению себя в темное время суток световозвращающими элементами, могут быть привлечены к административной ответственности в виде предупреждения или штрафа в размере от одной до трех базовых величин.

В последние время многие не против прокатиться на велосипеде, но увы не многие знают и, соответственно, соблюдают Правила дорожного движения.

Об этом свидетельствует как статистика ДТП, так и количество нарушений, совершаемых любителями двухколесного транспорта.

В 2022 году с участием велосипедистов произошло 3 ДТП, в которых 1 велосипедист погиб, 2 велосипедиста получили ранения (1 из них несовершеннолетний ребенок), в 2021 году 2 ДТП, в которых погиб 1 велосипедист, 1 велосипедист получил ранения.

• Помните, что движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Выезд далее 1 метра от края проезжей части возможен лишь для объезда препятствия, при повороте налево либо развороте.
• Велосипедист должен ехать по ходу движения транспортных средств, так же должен поступать и пешеход, ведущий рядом с собой велосипед, обозначенный сигнальными фонарями или световозвращателями, в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги.
• В нетрезвом состоянии за руль велосипеда садиться нельзя.
• Запрещено управлять велосипедом в условиях гололедицы и снегопада.
• Нельзя перевозить пассажиров (за исключением перевозки детей в возрасте до 7 лет на дополнительном специально оборудованном сиденье), двигаться, не держась за руль или не держа ноги на педалях.
• Дети до 14 лет имеют право управлять велосипедом только на пешеходных и жилых зонах, тротуарах, велосипедных и пешеходных дорожках, не достигшие 14-летнего возраста могут выезжать на дорогу только в сопровождении взрослого.

За нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от одной до трех базовых величин, а если нарушение было совершено в состоянии алкогольного опьянения – от трех до пяти базовых величин.

В завершении следует сказать о том, что очень важно, чтобы те, кто становится свидетелями противоправных поступков, не оставались равнодушными к происходящему и старались всячески помешать нарушителю. Если вы стали очевидцем того, как пешеходы или велосипедисты нарушают Правила дорожного движения: движутся в темное время суток вдоль дороги без световозвращающих элементов, находятся вблизи или на проезжей части в состоянии опьянения, проявите свою правильную гражданскую позицию – незамедлительно сообщите об этом в милицию по телефону 102, чтобы мы имели возможность предотвратить беду.

 ПРИЗЫВАЕМ ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ БЫТЬ БОЛЕЕ ОСМОТРИТЕЛЬНЫМИ И ВНИМАТЕЛЬНЫМИ НА ДОРОГАХ!

Начальник ОВД
Речицкого райисполкома
Привалов М.Г.
19.12.2022