Владельцам земельных участков № 113 – Малахоткин В. Ф., № 115 – Кот В. Н., № 124 – Равтович В. Г., № 125 – Душкевич А. А., № 130 – Бубнов В. К., № 131 – Баковец И. А. в садоводческом товариществе «РоторРем» (расположено в районе Головных сооружений Речицкого района, образовано в соответствии с Решением Речицкого районного совета народных депутатов от 22.04.1993 г. № 75 § 3 Речицким управлением разведочного бурения) необходимо обратиться в землеустроительную службу Речицкого райисполкома (г. Речица, ул. Советская, 80, 3-й этаж, каб. 3–24, 3–25) для рассмотрения вопроса об использовании земельных участков и законности возведения построек.

Уборочная кампания в районе идет полным ходом. Уже больше половины зерна убрано. В битве за урожай есть и свои герои. О первых тысячниках не только в районе, но и в республике наша газета уже писала. Пришло время рассказать о тех, кто намолотил тысячу тонн зерна, управляя комбайном белорусского производства, а именно – КЗС -1218.

Лидерами в этом почетном списке является дуэт комбайнеров филиала «Советская Белоруссия» Василий МОРОЗ и Владимир ДОРОФЕЙ.

Василий Мороз родом из Заспы. После школы какое-то время помогал отцу-трактористу. Затем наступило время службы в Вооруженных Силах. Вернулся домой и пришел в хозяйство. Здесь и нашел себя. По стечению обстоятельств ненадолго «Советскую Белоруссию» покидал, но спустя некоторое время вернулся назад. Здесь чувствуется стабильность, здесь, несмотря на само собой имеющиеся трудности, чувствуешь свою необходимость.

Дмитрий КУЛАКОВСКИЙ и Александр СЫС из филиала «Советская Белоруссия» ОАО «Речицкий КХП» не просто коллеги по работе. Они одноклассники, когда-то вместе постигавшие азы науки в родной Заспенской школе, а нынче соревнующиеся между собой в уборочной кампании.

В прошлом году лучший показатель на отвозке зерна среди молодых водителей продемонстрировал Александр Сыс. Нынче же первым тысячу тонн зерна отвез Дмитрий. Он же удерживает уверенное лидерство в общем зачете. Александр же по показателям в тройке лучших. И он изо всех сил стремится настигнуть ушедшего в отрыв приятеля-соперника.

Дмитрий Кулаковский, окончив девять классов, поступил в Буда-Кошелевский аграрно-технический колледж. Туда подавали документы друзья, поэтому Дмитрий за компанию решил также получить образование в этом учебном заведении. Хотел поначалу поступать на электрика, но на эту специальность был высокий проходной балл, поэтому, чтобы не искушать судьбу, в последний момент решил специализироваться по механике. В колледже Дмитрий Кулаковский оставил о себе добрую память: и учился неплохо, а госэкзамены сдал так хорошо, что удостоился даже персональной благодарности. Вернувшись в родную Заспу, год отработал заведующим автогаража. Но этим Дмитрий не удовлетворился и начал осваивать водительское мастерство. Вместе с опытом росла и масса доверяемых ему автомобилей. Начав с машин небольших параметров, нынче Дмитрий Кулаковский успешно и продуктивно управляется с 10-тонным МАЗом. Работает водителем уже третий год.